آشنایی با مزایا و معایب پولیش بدنه خودرو
یکی از بزرگترین دغدغه های مالکان خودرو، خراش های ایجاد شده بدنه و کدر شدن رنگ اتومبیلشان است. اما در این ارتباط جای نگرانی نیست، زیرا روش های متعدد برای بازگردان درخشندگی و حفظ زیبایی خودروها وجود دارد. یکی ازهمین روش ها، پولیش بدنه اتومبیل و احیای رنگ آن میباشد که سالهاست به عنوان مهمترین روش بازیابی رنگ و زیبایی بدنه خودروها مورد استفاده قرار میگیرد. اجرای پولیش مانند هر شیوه دیگر مراقبتی و زیبایی خودرو، مزایا و معایب خود را دارد. بدین جهت ما در این مقاله، به طور ویژه مزایا و معایب پولیش خودرو را مورد بررسی قرار می دهیم، تا بدانید که پولیش چه مزیت های فوق العاده ای را برای خودروی شما همراه خواهد داشت و در چه شرایطی نیز می تواند آسیب زننده باشد و عوارض پولیش ماشین چیست؟
مطلب پیشنهادی: « خرید پولیش خودرو از برندهای خارجی لوکس تا برندهای اقتصادی »
پولیش چیست؟
قبل از پرداختن به مزایا و معایب پولیش خودرو بهتر است توضیحی مختصر در مورد پولیش داشته باشیم. پولیش ماده ای غلیظ حاوی مواد ساینده و لایه بردار است همانند یک سمباده سطح خودرو را صیقل داده و آن را براق و درخشنده می کند. در بیانی دیگر مواد پولیش (مواد پولیش استاندارد بر پایه آب بوده و فاقد هر گونه مواد پر کننده و یا سیلیکونی است.) کار لایه برداری را انجام می دهد و یک لایه از سطح رنگ کیلر بدنه را بر می دارد و باعث می شود که لایه های زیرین رنگ که سالم نمایان شود. بدین شکل خط و خش ها برطرف شده و سطحی صاف و صیقلی عاری از هر گونه خط و خش حاصل می گردد.
پولیش ها در مدل های مختلف از برندهای گوناگون (سوناکس، روپس، مفرا، لابوکاسمتیکا، کوکمی و…) با درجات زبری متنوع به بازار ارائه شده است. اگر خط و خش ها به عمق رنگ و بافت زیر رنگ و لایه های زیر رنگ نرسیده باشد و همچنان زیر کیلر بافت سالمی وجود داشته باشد، با مواد پولیش مناسب (مواد پولیش متناسب با خط و خش ها و ایرادات رنگ بدنه) می توان خط و خش ها بر طرف کرد و جلایی دوباره به رنگ خودرو داد. اما در برخی مواقع مثل زمانی که خط و خش های خیلی عمیق روی رنگ بدنه ایجاد شده و به بافت زیر رنگ رسیده باشد، این خط و خش ها دیگر با مواد پولیش و لایه برداری برطرف نخواهد شد. در چنین شرایطی که بدنه خودرو دیگر بافت رنگ سالمی ندارد، باید روش هایی مثل لیسه گیری و یا نقاشی خودرو به کار برده شود.
انواع پولیش
برای اینکه درک بهتری از مزایا و معایب پولیش خودرو داشته باشید باید بدانید که پولیش ها از جهت درجه زبری و قدرت لایه برداری و ایجاد درخشش به 4 گروه تقسیم می شود:
1. پولیش زبر و بسیار زبر
استفاده از این نوع پولیش ها برای زمانی است که خراش ها و آسیب های روی بدنه عمیق بوده و بدنه خودرو نیاز به لایه برداری بیشتری دارد. البته اکثر مواقع بعد از استفاده از پولیش زبر و پولیش بسیار زبر بدنه خودرو کدر شده و باید از پولیش نرم نیز استفاده کرد تا سطح کاملا صاف و یکدست شده و درخشش نهایی حاصل گردد.
2. پولیش تک مرحله ای
به ادعای تولید کنندگان، پولیش های تک مرحله ای می توانند همزمان هم خاصیت لایه برداری و هم براق کنندگی داشته باشند. در واقع در پولیش تک مرحله ای، لایه ای نازک از سطح رنگ بدنه برداشته می شود، که بر این اساس، خراش های بسیار سطحی برطرف شده و همزمان درخشندگی رنگ خودرو نیز بازیابی می شود.
3. پولیش های آنتی هولوگرام
در بعضی مواقع بعد از اعمال پولیش زبر و پولیش بسیار زبر روی بدنه هولوگرام هایی باقی می ماند که به وسیله این نوع پولیش از بین می رود.
4. پولیش نرم
پولیش های نرم برای ایجاد درخشش و براقیت در مرحله نهایی پولیش کاری، بعد از استفاده از پولیش زبر و بسیار زبر به کار برده می شود. ضمن اینکه برای رنگ بدنه خودرویی که خط و خشی ندارد و صرفا دچار کدری شده نیز مورد استفاده قرار می گیرد تا رنگ خودرو جلا داده شود و درخشش و براقیت برای آن حاصل شود.
مزایای پولیش بدنه خودرو
با توجه به آنچه گفته شد در ارتباط با مزایا و معایب پولیش خودرو؛ فواید پولیش ماشین یا همان مزیت های پولیش بدنه خودرو به شرح زیر است:
- از بین بردن خط و خش های رنگ بدنه
- اصلاح و یکدست کردن ایرادات رنگ
- از بین برنده لکه های رنگ بدنه
- احیای رنگ و بازگرداندن درخشندگی رنگ بدنه
- بهبود ارزش اتومبیل
1. ازبین بردن خط و خش های رنگ بدنه
استفاده از دستمالهای زبر، شستشوی غیراصولی، برخورد سنگ ریزه های جاده، برخورد شاخ و برگ درختان، کشیده کلید و یا ناخن و دیگر برخورد های جزئی روزمره باعث ایجاد خط و خش روی بدنه خودرو می شود. اما با استفاده از مواد پولیش ماشین و اجرای فرایند اصولی احیای رنگ می توان این خط و خش ها را برطرف کرد و رنگ بدنه را بازیابی و آن را مجدد صاف، یکدست و درخشنده کرد. اما توجه داشته باشید همان طور که در پاراگراف های قبلی گفتیم، خط و خش های ایجاد شده روی رنگ بدنه در صورتی با پولیش کاری برطرف می شود که خطوط ایجاد شده روی سطح کیلر باشد به لایه های زیرین رنگ نرسیده باشد . از این رو دیتیلرها در ابتدا، عمق خراشها (ترجیحاً با دستگاه ضخامتسنج رنگ) را بررسی می کنند تا مطمئن شوند که با پولیش کاری خط و خش ها برطرف می شود و همچنین بتوانند مناسب ترین نوع پولیش (بسیار زبر تا بسیار نرم) با توجه به عمق خط و خش ها انتخاب کنند.
همچنین بخوانید: « لیست قیمت دستگاه پولیش خودرو »
2. اصلاح و یکدست کردن ایرادات رنگ
گاهی اوقات بعد از لیسه گیری و نقاشی خودرو؛ ناهمواری های روی سطح خودرو ایجاد می شود. یکی از مزیت های پولیش خودرو این است که می تواند این ناهمواری ها را از بین برده و سطح یکدست، صیقلی و درخشنده را برای بدنه خودرو بعد از نقاشی و لیسه گیری حاصل کرد.
3. از بین برنده لکه های رنگ بدنه
پولیش میتواند برطرف کننده لکه هایی باشد که به آسانی از بین نمی رود و پاک نشده است، مانند لکه های ناشی از صمغ درختان و یا فضولات پرندگان و یا هر نوع لکه های و جرم های سخت دیگر. هرچند پولیش های ماشین پاک کننده نیستند، اما با قدرت لایه برداری که دارند می تواند باعث از بین رفتن این لکه ها شده و سطح خودرو را تمیز و درخشنده و عاری از هر گونه لک کنند.
4. احیای رنگ و بازگرداندن درخشندگی رنگ بدنه
یکی دیگر از مزایای پولیش خودرو؛ احیای رنگ و بازگرداندن درخشش اولیه بدنه است. این فرآیند، درخشندگی را که پس از سال ها استفاده از خودرو از بین رفته بود، مجدداً بازیابی کرده و ظاهری نو و درخشنده را برای خودرو ایجاد می کند.
5. بهبود ارزش اتومبیل
در ارتباط مزایا و معایب پولیش خودرو باید به بهبود ارزش اتومبیل نیز بپردازیم. رنگ پریدگی با ظاهر کدر و دارای خط و خش؛ زیبایی رنگ بدنه را به شدت تحت تاثیر قرار داده کهنگی و فرسودگی خودرو را القا کرده و از ارزش مادی خودرو به شدت می کاهد. بنابراین، اگر قصد فروش اتومبیل خود را دارید، اجرای فرایند صحیح پولیش متناسب با ایرادات رنگ بدنه؛ سطحی یکدست و درخشنده بدون خط و خش و لکه حاصل می کند که بهبود ارزش قیمتی خودرو را به همراه دارد.
معایب پولیش بدنه خودرو
نکته مهم در ارتباط با مزایا و معایب پولیش خودرو این است که از مواد مناسب پولیش استفاده کنید و این کار را به روش صحیح انجام دهید. اگر انجام پولیش ناشیانه باشد، می تواند آسیب های جدی به بدنه وارد کند و این جز بزرگترین معایب پولیش ماشین و عوارض پولیش ماشین محسوب می شود. همینطور استفاده بیش از حد پولیش، با فواصل کم برای بدنه خودرو مضر خواهد بود.
همچنین بخوانید: « مشاهده قیمت مواد پولیش ماشین از برندهای مختلف »
همانطور که می دانید رنگ خودرو دارای روکش شفافی به نام کیلر است است که از آن در برابر عوامل بیرونی محافظت می کند. گاهی استفاده از پولیش (بیش از حد نیاز) و یا عدم اجرای درست پولیش این محافظ را از بین برده و بدنه خودرو را آسیب پذیرتر می کند. اما با رعایت نکاتی که گفته شد و همچنین استفاده از مواد و محصولات متناسب و مرغوب می توان گفت پولیش هیچ آسیبی به بدنه خودرو شما وارد نخواهد کرد.
آیا پولیش برای رنگ خودرو ضرر دارد؟
ایا پولیش برای رنگ ماشین ضرر دارد؟ به باور بسیاری از افراد پولیش می تواند در دراز مدت به رنگ بدنه آسیب رسانده و آن را کدر کند. در صورتیکه واقعیت این است که اگر به ظاهر خودروهایی که مرتبا پولیش شده اند نگاه کنید، متوجه می شوید که در مقایسه با اتومبیل پولیش نشده سلامت رنگ بیشتری دارند. اما متاسفانه استفاده از مواد پولیش نامرغوب (پایه نفت و حاوی مواد سیلیکون و پر کننده)، فرایند ناشیانه پولیش (عدم تناسب پولیس با عمق خط و خش و استفاده نادرست از دستگاه پولیش) و یا استفاده بیش از اندازه از پولیش باعث آسیب هایی روی بدنه اتومبیل می شود که این باور غلط را در ذهن ها به وجود می آورد. حال آنکه اگر فرایند پولیش به صورت حرفه ای در بازه زمان های منظم و به وسیله مواد مرغوب انجام شود هیچ آسیبی به رنگ خودرو وارد نخواهد کرد و بدین شکل نمیتوان معایبی برای پولیش خودرو متصور شد.
نکات مهم درباره پولیش
۱. اولویت با افراد متخصص و آموزشدیده
توصیه میشود اجرای پولیشکاری را به مراکز معتبر و دیتیلرهای حرفهای بسپارید. در صورتی که قصد دارید خودتان این کار را انجام دهید، حتماً پیش از شروع، آموزشهای لازم را ببینید؛ چراکه استفاده نادرست از دستگاه و مواد پولیش میتواند خسارات جبرانناپذیری به رنگ خودرو وارد کند.
۲. شستوشو و زیرسازی اصولی
پیش از آغاز کار، خودرو را با دقت با آب و شامپو بدنه خودرو بشویید تا هیچگونه آلودگی روی آن باقی نماند. در بسیاری از موارد، استفاده از «خمیر کلی» (Clay Bar) برای پاکسازی آلودگیهای چسبنده و نامرئی از روی سطح بدنه کاملاً ضروری است. (نکته فنی: هرگز روی سطح داغ بدنه یا زیر نور مستقیم خورشید پولیشکاری نکنید).
۳. بررسی ضخامت رنگ
قبل از شروع پولیش، به وسیله دستگاه ضخامتسنج رنگ، میزان ضخامت رنگ و عمق خراشها را بسنجید. برخی خراشهای عمیق با پولیش از بین نمیروند و پافشاری روی آنها باعث از بین رفتن کامل لایه محافظ رنگ میشود.
۴. محافظت از قطعات حساس
در صورتی که قصد دارید تنها بخش خاصی را پولیش کنید و یا برای محافظت از سایر قطعات، حتماً از چسبهای مخصوص کاغذی (Masking Tape) استفاده کنید. لبهها، قطعات پلاستیکی و لاستیکی را بپوشانید تا پد پولیش بدنه و مواد پولیش به آنها آسیبی نرساند.
۵. تناسب ابزار و مواد
برای دستیابی به نتیجه ایدهآل، باید مواد پولیش، پد و دستگاه پولیش کاملاً با یکدیگر و همچنین با نوع آسیبدیدگی (عمق خط و خشها) متناسب باشند. برای انتخاب صحیح این ترکیب، حتماً با یک فرد متخصص مشورت کنید.
۶. تست اولیه
اگر برای اولین بار است که از پولیش استفاده میکنید، ابتدا آن را روی قسمتی از بدنه که در معرض دید نیست (مانند بخش پایینی سپر) امتحان کنید تا از واکنش رنگ و میزان لایهبرداری مطمئن شوید.
۷. برتری کار با دستگاه در مقابل پولیش دستی
بهطور کلی، پولیش با دستگاه (روتاری یا اوربیتال) نتایج بسیار یکدستتر و بهتری نسبت به پولیش دستی به همراه دارد؛ اما کار با دستگاه نیازمند مهارت بالایی است. در صورت انجام پولیش دستی، حتماً از پدهای مخصوص و استاندارد استفاده کنید.
۸. ظرافت مضاعف در رنگهای متالیک
در خودروهای دارای رنگ متالیک، فرایند پولیش باید با ظرافت و حساسیت بیشتری انجام شود. در این خودروها، لایه شفاف «کیلر» وظیفه محافظت از لایه رنگ پایهای را دارد که حاوی اکلیلهای درخشان است. نازک شدن بیش از حد یا سوختن کیلر بر اثر حرارت دستگاه، درخشندگی خودرو را از بین برده و رنگ را به شدت آسیبپذیر و کدر میکند.
۹. کنترل میزان لایهبرداری
هدف از پولیش، همسطح کردن لایه شفاف رنگ (کیلر) با عمق خراش است. بنابراین، دقیقاً به محض محو شدن آسیبدیدگی، لایهبرداری را متوقف کنید. ادامه دادن این کار باعث رسیدن به لایههای زیرین (رنگ پایه یا آستر) شده و نیاز به نقاشی مجدد را در پی خواهد داشت.
۱۰. بررسی مرحلهبهمرحله با دستمال مایکروفایبر
پس از پولیشکاریِ هر پنل، باقیمانده مواد را با یک دستمال «مایکروفایبر» تمیز پاک کنید تا نتیجه کار بهخوبی مشخص شود و از کیفیت لایهبرداری اطمینان حاصل کنید.
نتیجه گیری
در نهایت، با بررسی جامع مزایا و معایب پولیش خودرو میتوان نتیجه گرفت که این فرایند یکی از موثرترین و کارآمدترین روشها برای احیای رنگ، رفع خط و خشهای سطحی و بازگرداندن زیبایی و درخشندگی اولیه به بدنه اتومبیل است. همانطور که در این مقاله اشاره شد، مزایای پولیش خودرو بسیار بیشتر و چشمگیرتر از نقاط ضعف احتمالی آن است؛ بهطوریکه با رفع نواقص و ایجاد سطحی کاملاً صیقلی، به حفظ سلامت بدنه و افزایش ارزش مادی خودروی شما کمک شایانی میکند.
در واقع، مواردی که تحت عنوان عوارض پولیش ماشین شناخته میشوند، ذاتاً به ماهیت استاندارد این کار ارتباطی ندارند؛ بلکه غالباً نتیجه اجرای غیراصولی، استفاده از مواد نامرغوب (مانند پولیشهای حاوی سیلیکون و مواد نفتی) و یا لایهبرداری بیش از حد توسط افراد غیرحرفهای هستند. بنابراین، اگر فرایند پولیشکاری با رعایت اصول فنی، سنجش دقیق ضخامت رنگ با ضخامتسنج و توسط متخصصان دیتیلینگ انجام شود، نهتنها هیچ آسیبی به لایه محافظ رنگ (کیلر) نمیرساند، بلکه بهترین نتیجه را به همراه خواهد داشت.
سوالات متداول مزایا و معایب پولیش ماشین
۱. آیا پولیش کردن به رنگ ماشین آسیب میرساند؟
خیر؛ اگر فرایند پولیشکاری توسط فرد متخصص، با مواد استاندارد (پایه آب) و متناسب با عمق آسیبدیدگی انجام شود، هیچ ضرری برای رنگ ندارد. آسیب به رنگ و کدر شدن آن تنها در صورتی رخ میدهد که فرد مهارت کافی نداشته باشد و لایه محافظ رنگ (کیلر) را بیش از حد نازک کرده یا بسوزاند.
۲. آیا با پولیش میتوان خط و خشهای عمیق را از بین برد؟
پولیش تنها قادر به رفع خط و خشهایی است که روی لایه شفاف رویی (کیلر) ایجاد شدهاند. اگر خراش به قدری عمیق باشد که از کیلر عبور کرده و به لایه رنگ پایه یا آستر رسیده باشد، مواد پولیش کارساز نخواهند بود و باید از روشهایی مانند لیسهگیری یا نقاشی مجدد استفاده کرد.
۳. پولیش دستی بهتر است یا پولیش با دستگاه؟
استفاده از دستگاه پولیش (روتاری یا اوربیتال) نتیجه بسیار یکدستتر، براقتر و حرفهایتری نسبت به پولیش دستی به همراه دارد. با این حال، کار با دستگاه نیازمند مهارت و آموزش است؛ در غیر این صورت ممکن است حرارت دستگاه به رنگ آسیب برساند.
۴. تفاوت پولیش زبر و پولیش نرم در چیست؟
پولیش زبر دارای ذرات ساینده بیشتری است، قدرت لایهبرداری بالاتری دارد و برای رفع خراشهای جدیتر استفاده میشود (که معمولاً پس از استفاده، سطح کمی کدر میشود). اما پولیش نرم قدرت لایهبرداری بسیار پایینی دارد و در مرحله نهایی برای از بین بردن هولوگرامها، رفع کدری و ایجاد درخشندگی خیرهکننده به کار میرود.
۵. هر چند وقت یکبار میتوانیم خودروی خود را پولیش کنیم؟
از آنجایی که پولیش زبر یک عمل لایهبردار است، نباید در انجام آن زیاده روی کرد. پیشنهاد میشود اجرای پولیش چندمرحلهای و زبر را تنها در مواقع ضروری و در صورت وجود خط و خش انجام دهید. اما برای حفظ درخشندگی، استفاده از پولیشهای بسیار نرم یا واکسهای محافظ به صورت سالانه یا هر شش ماه یکبار بلامانع است.