اولین خودروی رنو با پلت فرم جدید CMF-CD، جای‌گزین کراس‌اور کجار می‌شود. آسترال مجهز به پیشرانه‌ی کم مصرف هیبرید و فناوری‌های الکترونیک برای بازار اروپا خواهد بود.

نمای اصلی آسترال، با زبان طراحی مدرن رنو ارائه می‌شود. این سبک، حالتی بهینه‌ شده از فرم C شکل چراغ‌ها که قبلا روی تالیسمان و کولئوس وجود داشت، ارائه می‌دهد. جلوپنجره‌ی مشبک، اجزای چهار گوش دارد و هماهنگ با اندازه‌ی چراغ‌ها است. حجم‌دهی سپر و کاپوت جلو با خطوط واضح، حس اسپرت و جوان‌پسند آسترال را بهبود می‌دهد.

خودروهای نیمه هیبرید (Mild Hhybrid) دارای یک موتور برقی با توان پایین هستند که نقش کمک‌کننده برای پیشرانه‌ی بنزینی دارد. این مدل‌ها، نمی‌توانند به صورت تمام برقی استفاده شوند.

آسترال ای‌تک، نسخه‌ی تمام هیبرید رنو با پیشرانه‌ی ۱/۲ لیتری است که در شرایط مختلف، ۱۶۰ تا ۲۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. میانگین مصرف سوخت این مدل، ۴/۶ لیتر در صد کیلومتر است و از نظر تولید گازهای آلاینده، یکی از بهترین خودروهای جهان در کلاس کراس‌اورهای کامپکت محسوب می‌شود.

رنو آسترال اواخر سال ۲۰۲۲ تولید خواهد شد. قیمت نهایی این خودرو هنوز مشخص نیست اما احتمالا با آستانه قیمت در حدود  ۲۲ تا ۲۵ هزار دلار فروخته می‌شود.